Diferentes tipos de pneus têm diferentes características de produto e utilizações. Pneus HT, pneus AT e pneus MT são uma categoria.
HT é a abreviatura de Highway Tire, que significa pneu de estrada, que é o nosso pneu de estrada mais comum.
AT significa Pneu Todo Terreno. Pneus todo-o-terreno são pneus que levam em consideração a condução off-road e on-road.
MT significa Mud Tire, que também chamamos de pneus de lama de montanha. É um pneu desenvolvido especialmente para veículos que trafegam em estradas não pavimentadas.
Então, por que 996 funcionários de escritório recomendam HT para você?
Para seu conforto, os pneus de estrada HT são o nosso tipo de pneu mais comum e são utilizados principalmente para condução em estrada. O padrão do piso dos pneus de estrada HT é relativamente denso e raso, e a posição da parede lateral é relativamente macia, portanto, este tipo de pneu tem melhor aderência e conforto na estrada.
A desvantagem dos pneus de estrada HT é que, ao viajar em trechos off-road, como seus padrões de piso são relativamente rasos e densos, eles podem facilmente ficar presos na lama e perder aderência. Além disso, as paredes laterais relativamente frágeis também podem ser facilmente cortadas por pedras.
Como o nome sugere, os pneus todo-o-terreno AT têm uma gama de aplicações mais ampla do que os pneus de estrada. Em primeiro lugar, o seu padrão de piso é mais áspero do que o dos pneus de estrada e a distância entre os dentes do piso será maior, pelo que o seu desempenho fora de estrada será muito melhor do que o dos pneus de estrada. Este design é propício para dirigir em estradas não pavimentadas. Em segundo lugar, os pneus AT também são diferentes dos pneus HT em termos de materiais e estrutura. Suas paredes laterais são mais espessas e possuem excelente resistência ao rasgo. Eles parecerão mais fortes no uso diário e terão uma vida útil relativamente mais longa.
Sua desvantagem é que é relativamente duro e as propriedades de filtragem de ruído e vibração dos pneus são piores do que os pneus de estrada. Os pneus todo-o-terreno AT também podem satisfazer o off-road moderado, e também podem levar em consideração certos desempenhos na estrada, por isso, se você costuma correr na cidade, e depois vai ao campo nos finais de semana para se divertir ou fazer um pequeno cross -viagem pelo país, use isto. Não há problema com pneus AT.
Os pneus MT são um tipo de pneu que tende a ser extremamente off-road. Suas características de estilo são mais proeminentes que os pneus MT. As paredes laterais grossas e o formato exagerado do piso proporcionam melhor desempenho off-road. Os pneus MT têm excelente efeito de dissipação de lama em estradas lamacentas e também têm boa aderência em estradas rochosas e íngremes. Suas deficiências também são as mesmas dos pneus AT, mas mais óbvias. É um tipo de pneu adequado para uso off-road extremo.
Não há corrente de desprezo por estes três pneus! Não existe o melhor, apenas o mais adequado, que possa desempenhar as suas melhores funções nas condições aplicáveis e proporcionar aos condutores conforto, segurança ou prazer de condução.
