Existem muitos tipos de pneus no mercado. Quando você precisa trocar os pneus, não tem ideia por onde começar e como escolher um pneu? Na verdade, a “qualidade” dos pneus está “escondida” nos pneus.
1. Resistência ao desgaste, observe o índice "3T"
Quando escolhemos pneus, consideramos primeiro aqueles que são duráveis, ou seja, aqueles com forte resistência ao desgaste. A lateral do pneu é marcada com Treadwear, Traction e Temperature, que representam o índice de desgaste, índice de tração e índice de temperatura respectivamente, conhecido como índice 3T. Entre eles, o índice de desgaste é uma medida do desempenho do desgaste da banda de rodagem e da vida útil do pneu.
O índice "3T" vem do Departamento de Transportes dos EUA. O governo dos EUA exige que todos os pneus importados para os Estados Unidos sejam marcados com parâmetros que representam o desempenho principal do pneu. Este é um padrão obrigatório para uma classificação unificada de qualidade dos pneus.
O índice de desgaste é representado por um número específico. Quanto maior o número, melhor será a resistência ao desgaste. O índice de desgaste é apenas um valor de referência calculado com base no sistema de qualidade padrão dos pneus e não representa a quilometragem útil real do pneu.
Por exemplo, se um pneu tem um índice de desgaste de 400, isso significa que sua resistência ao desgaste é quatro vezes maior que a de um pneu padrão com número base 100. Isso não significa que o pneu pode percorrer quatro vezes a distância do pneu padrão. pneu.
2.Quietness, depende do padrão
O silêncio também é um dos fatores importantes na hora de escolher os pneus. Pneus com bom silêncio podem nos proporcionar um ambiente de direção confortável.
As principais fontes de ruído dos pneus são o ruído gerado quando o padrão do piso atinge o solo e o ruído estrutural nos pneus e rodas causado pela rugosidade do solo.
Atualmente, os blocos de piso de pneus mais silenciosos do mercado geralmente estão dispostos de forma irregular, porque blocos de piso ordenados geralmente são acompanhados por maior ruído dos pneus. Além disso, muitos pneus têm um design de blocos de piso de passo variável, que também é um design de padrão que reduz o ruído do pneu.
3.Drenagem, observe as ranhuras
As ranhuras e padrões do pneu funcionam juntos para melhorar a drenagem, ou seja, a água flui para fora das ranhuras através dos padrões do pneu.
A vala principal (trincheira longitudinal) tem a maior capacidade de drenagem. Quanto mais profunda e larga for a vala, melhor será o desempenho da drenagem. Mas à medida que a largura aumenta, a aderência do pneu também diminui, por isso é necessário encontrar um ponto de equilíbrio.
As ranhuras horizontais são para drenagem auxiliar. Alguns pneus são projetados com lamelas nas ranhuras de drenagem, que podem cortar a película de água quando o veículo dirige em alta velocidade, permitindo que o veículo dirija em maior velocidade em estradas cheias de água.
4. O desempenho do pneu depende do material
O material da estrutura do pneu determina o desempenho do pneu e é o principal componente de carga e suporte do pneu. Sua função é apoiar o pneu, suportar a carga do veículo, garantir a resistência, pressão do ar, estabilidade e segurança do pneu e evitar a deformação do pneu.
O material do pneu também é exibido na parede lateral, e os materiais da coroa e da parede lateral são exibidos separadamente. Os materiais comuns para pneus incluem náilon, poliéster, poliamida e aço.
É claro que, além do acima exposto, a marca, o preço e o modelo do pneu também são fatores que precisamos considerar na hora de escolher os pneus. Portanto, precisamos escolher pneus de múltiplas dimensões com base nas nossas próprias necessidades.