Por serem uma parte importante do carro, os pneus precisam de inspeção e manutenção regulares e devem ser substituídos quando atingirem o limite de desgaste. Além disso, muitos proprietários de automóveis tendem a preferir pneus com boa resistência ao desgaste ao comprar pneus, mas a resistência ao desgaste também causará desgaste. Para onde foi a borracha gasta de todo o pneu?
1. Adsorvido pela estrada
O material de borracha é relativamente macio e o atrito em alta velocidade com o solo gera calor, fazendo com que a borracha encolha e os pneus se desgastem. Se a temperatura do solo estiver muito alta, a borracha será firmemente adsorvida pela superfície da estrada. É por isso que a superfície da estrada em locais com muitos veículos é mais escura e a travagem brusca deixará marcas escuras no carro.
2. Transformado em poluição
A borracha se desgastará quando entrar em contato com o solo e a borracha desgastada se transformará em pó de borracha. Essa poeira não pode ser vista a olho nu.
O desgaste dos pneus na estrada pode fazer com que partículas microscópicas de borracha deslizem na estrada ou girem no ar. Em média, um carro perde aproximadamente 10% a 30% da borracha da banda de rodagem ao longo de sua vida útil. De acordo com estudos relevantes, este tipo de microborracha causado pelo desgaste dos pneus representa 97% de toda a microborracha no ambiente, sendo o restante causado pela relva artificial.
Cerca de 75% das partículas de pneus permanecem a 5 metros da beira da estrada, enquanto quase 20% entram nos corpos d’água e os 5% restantes entram no solo. Segundo os pesquisadores, em termos de poluição das águas superficiais, a borracha dos pneus pode entrar na superfície de diversas maneiras. Metade da borracha dos pneus gastos vai para a rede de esgoto e 34% dela passa pelas estações de tratamento de esgoto sem ser retirada. , fluindo assim para corpos d'água. De acordo com experimentos e pesquisas anteriores, isso tem um impacto relativamente pequeno nos seres humanos. Entre todas as partículas de poeira inaladas pelos seres humanos nas estradas, a proporção de desgaste dos pneus representa apenas um dígito. Desde 2000, os esforços para prevenir a poluição da água e do solo foram intensificados, o que significa que alguma microborracha pode ser removida pelas estações de tratamento de águas residuais.