O que é um pneu run-flat?
Em primeiro lugar, muitos proprietários de automóveis não entendem o que são pneus run-flat. Para ser sincero, são pneus que ainda podem percorrer uma certa distância quando estão vazios. Eles não explodirão imediatamente. A maioria das pessoas adora pneus run-flat e pensa que eles só são adequados para carros de última geração. Coloque pneus run-flat. BMW e Mercedes-Benz usam pneus run-flat.
No entanto, a razão pela qual os pneus run-flat não se tornaram populares em grande número no mercado é porque os pneus run-flat têm muitas “desvantagens”.
Desvantagens dos pneus run-flat
1. Alto custo: O custo dos pneus à prova de rodagem é muito maior do que o dos pneus comuns, às vezes até mais de uma ou duas vezes maior. Além disso, o material do cubo da roda também é diferente daquele dos pneus comuns. É impossível instalar pneus à prova de deslizamento em rodas comuns. Os modelos que podem ser combinados são limitados. Os modelos mais populares no mercado não se comparam aos pneus run-flat e o círculo é estreito.
2. Diminuição do conforto: Devido às paredes laterais mais espessas dos pneus run-flat, os pneus são mais duros, o que reduz a absorção de vibração do pneu quando o carro está em movimento, tornando o motorista menos confortável ao dirigir e fazendo mais barulho. Embora este problema possa ser melhorado ajustando a suspensão e o isolamento acústico do carro, o efeito real não é o ideal.
3. Altos custos de manutenção: É necessário pregar pregos para consertar pneus ao dirigir em estradas comuns. O reparo de pneus à prova de furos é superior ao de pneus comuns. Por que o preço do conserto de pneus run-flat é tão alto? A parede lateral mais espessa dificulta a remoção do pneu, por isso o custo é naturalmente muito mais elevado.
Os pneus run-flat têm algumas desvantagens, mas também têm uma vantagem que salva vidas: são à prova de explosão!
A maior diferença entre pneus run-flat e pneus comuns é a sua capacidade à prova de explosão. Depois que o carro estiver vazando ou até mesmo completamente sem ar (como um furo), ele ainda poderá continuar dirigindo a uma determinada velocidade. Pode-se dizer que substituiu a função do estepe.
Pneus run-flat originais da BMW
Um pneu furado pode acontecer onde o proprietário do carro menos espera, seja em um longo túnel rodoviário ou na rodovia à noite, quando está chovendo torrencialmente. Por esta razão, alguns veículos BMW estão equipados com pneus run-flat. A estabilidade do pneu é mantida graças a inserções elásticas adicionais feitas de composto de borracha, que proporcionam um alto nível de resistência térmica nas paredes laterais do pneu. Mesmo sem qualquer pressão, os pneus run-flat garantem que um veículo com carga média pode continuar a percorrer uma distância de aproximadamente 80 quilómetros (a uma velocidade de 80 km/h).
Portanto, comprar pneus run-flat definitivamente não é um desperdício de dinheiro!
