Pneus de carro são como sapatos de carro. Quando compramos sapatos, olhamos para o padrão das solas. Se os sapatos são antiderrapantes e resistentes ao desgaste estão relacionados ao padrão das solas. O mesmo é verdade para pneus.
Agora que estamos falando sobre a profundidade da banda de rodagem do pneu, precisamos falar sobre o papel da banda de rodagem do pneu. A principal função do padrão da banda de rodagem é aumentar o atrito entre o pneu e o solo para evitar que o carro derrape durante a condução. Em outras palavras, o atrito entre o pneu e o solo é aumentado, de modo que o desempenho normal do desempenho do carro relacionado ao atrito entre o pneu e a estrada - potência, frenagem, controle de direção e segurança ao dirigir é garantido de forma confiável.
A profundidade da banda de rodagem do pneu está intimamente relacionada ao desempenho do pneu, e a profundidade da banda de rodagem do pneu escolhida para diferentes condições de estrada tem uma certa conexão.
A profundidade do padrão afeta a capacidade de drenagem
A profundidade do padrão afeta a dissipação de calor
Efeito da profundidade do piso na estabilidade do veículo
A profundidade do piso do pneu tem um grande impacto na condução do carro. Se o piso do pneu é muito profundo ou muito raso não é bom. No entanto, a condução diária não deve ser encarada de ânimo leve, especialmente em dias chuvosos. A distância de frenagem do veículo aumentará em estradas molhadas. A regra objetiva é que o padrão do piso se tornará cada vez menor durante o uso. Existem marcas de advertência de limite de desgaste do pneu em partes iguais do ombro do pneu ao longo da circunferência. Quando o padrão na marca estiver desgastado, o pneu deve ser substituído.
1 expresso Quanto mais profundo o padrão, maior o consumo de combustível.
2 expressar Quanto mais raso o padrão, maior o ruído.
3 expressar Quanto mais profundo o padrão, melhor o controle
4 expresso Quanto mais raso o padrão, pior a frenagem